GAC wprowadził sześciomiejscową koncepcję, imponującą aerodynamikę (ZDJĘCIA)
Chińska firma GAC zaprezentowała samochód koncepcyjny Eno.146 - sześciomiejscowy o aerodynamicznym współczynniku oporu wynoszącym zaledwie 0,146.
Chińska firma GAC przedstawiła samochód koncepcyjny Eno.146 na targach motoryzacyjnych w Guangzhou. Zauważono imponującą aerodynamikę samochodu - współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi tylko 0,146 (na przykład dla Bugatti Chiron liczba ta wynosi 0,35).
Korpus koncepcji wykonany jest z kompozytów poddanych recyklingowi. Jak widać, w celu osiągnięcia większej wydajności aerodynamicznej samochód został pozbawiony lusterek bocznych i zwykłych drzwi; Ponadto samochód otrzymał długi ogon, który pozwala ustabilizować przepływ powietrza wokół niego.
Eno.146 otrzymał sześciomiejscowy sedan: ma cztery siedzenia ze zwykłą formułą do lądowania, a także rozkładane siedzenie z tyłu i fotelik dziecięcy na środku.
W kabinie tego konceptu uderza między innymi prostokątna kierownica i szeroki wyświetlacz na przednim panelu. Wskazano, że koncepcja jest wyposażona w autonomiczne technologie jazdy, ale ich cechy nie zostały ujawnione.
Ta koncepcja najwyraźniej nie jest przeznaczona do masowej produkcji. Jednocześnie możliwe jest, że zastosowane w nim zmiany, GAC wykorzystuje w przyszłych modelach komercyjnych.
Chińska firma GAC przedstawiła samochód koncepcyjny Eno.146 na targach motoryzacyjnych w Guangzhou. Zauważono imponującą aerodynamikę samochodu - współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi tylko 0,146 (na przykład dla Bugatti Chiron liczba ta wynosi 0,35).
Korpus koncepcji wykonany jest z kompozytów poddanych recyklingowi. Jak widać, w celu osiągnięcia większej wydajności aerodynamicznej samochód został pozbawiony lusterek bocznych i zwykłych drzwi; Ponadto samochód otrzymał długi ogon, który pozwala ustabilizować przepływ powietrza wokół niego.
Eno.146 otrzymał sześciomiejscowy sedan: ma cztery siedzenia ze zwykłą formułą do lądowania, a także rozkładane siedzenie z tyłu i fotelik dziecięcy na środku.
W kabinie tego konceptu uderza między innymi prostokątna kierownica i szeroki wyświetlacz na przednim panelu. Wskazano, że koncepcja jest wyposażona w autonomiczne technologie jazdy, ale ich cechy nie zostały ujawnione.
Ta koncepcja najwyraźniej nie jest przeznaczona do masowej produkcji. Jednocześnie możliwe jest, że zastosowane w nim zmiany, GAC wykorzystuje w przyszłych modelach komercyjnych.
