Używamy plików cookie niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania witryny oraz dodatkowych, aby interakcja z witryną była maksymalnie wygodna. Pomaga nam to personalizować Twoje doświadczenia użytkownika oraz uzyskiwać informacje analityczne w celu poprawy usługi.
Jeśli zgadzasz się na akceptację wszystkich plików cookie, kliknij "Akceptuj wszystkie"; jeśli nie, kliknij "Tylko niezbędne". Aby dowiedzieć się więcej, przejrzyj Politykę plików Cookie.
BMW wypuści crossover z napędem na tylne koła
W nowych modelach niemiecka marka aktywnie przełamuje stereotypy - samochody zmieniają napęd z napędu na tylne koła na napęd na przednie koła, a crossover staje się napędem na tylne koła. W szczególności będzie to nadchodząca produkcja elektrycznego BMW iX3.
Produkcja modelu rozpocznie się w 2020 roku. Samochód elektryczny otrzyma silnik o mocy 286 koni mechanicznych, akumulator 74 kWh, który zapewni zasięg co najmniej 440 km. Nowość zostanie wyposażona w jednostkę napędową BMW eDrive piątej generacji, która łączy silnik elektryczny, przekładnię i elektronikę mocy w jednej obudowie.
Elektryczny crossover będzie wyłącznie z napędem na tylne koła i jednosilnikowym. Modyfikacje dwóch silników i wszystkich kół napędowych nie są planowane. Jednocześnie BMW osobno podkreśliło, że wraz z wydaniem iX3 rodzina BMW X3 będzie pierwszą w historii marki, dostępną zarówno z tradycyjnym ICE (benzyna lub olej napędowy), jak i w postaci ładowalnej hybrydy oraz wersji w pełni elektrycznej.
Przypomnijmy, że samochód koncepcyjny BMW iX3 został zaprezentowany w 2018 roku na targach motoryzacyjnych w Pekinie. Obecnie inżynierowie marki pracują nad testami seryjnego samochodu elektrycznego przed uruchomieniem go w produkcji, który zostanie utworzony w fabryce BMW Brilliance Automotive w Shenyang w Chinach.
Produkcja modelu rozpocznie się w 2020 roku. Samochód elektryczny otrzyma silnik o mocy 286 koni mechanicznych, akumulator 74 kWh, który zapewni zasięg co najmniej 440 km. Nowość zostanie wyposażona w jednostkę napędową BMW eDrive piątej generacji, która łączy silnik elektryczny, przekładnię i elektronikę mocy w jednej obudowie.
Elektryczny crossover będzie wyłącznie z napędem na tylne koła i jednosilnikowym. Modyfikacje dwóch silników i wszystkich kół napędowych nie są planowane. Jednocześnie BMW osobno podkreśliło, że wraz z wydaniem iX3 rodzina BMW X3 będzie pierwszą w historii marki, dostępną zarówno z tradycyjnym ICE (benzyna lub olej napędowy), jak i w postaci ładowalnej hybrydy oraz wersji w pełni elektrycznej.
Przypomnijmy, że samochód koncepcyjny BMW iX3 został zaprezentowany w 2018 roku na targach motoryzacyjnych w Pekinie. Obecnie inżynierowie marki pracują nad testami seryjnego samochodu elektrycznego przed uruchomieniem go w produkcji, który zostanie utworzony w fabryce BMW Brilliance Automotive w Shenyang w Chinach.