W Anglii pokazał, jak jeździ najszybszy silnik parowy na świecie (Wideo)
Silnik parowy Mallarda LNER klasy A4 4468 stał się sławny po 1938 roku, kiedy został uznany za najszybszy wśród silników parowych. Najprawdopodobniej ten rekord już nie bije, ponieważ silniki parowe już dawno przestały budować.
3 lipca 1938 r. LNER Klasa A4 4468 Krzyżówka ustanowiła rekord świata, przyspieszając do 203 km/h. Ale nawet to nie stało się okazją do masowej produkcji tego modelu. Być może głównym powodem była zbliżająca się II wojna światowa, pisze "Popularna mechanika.”
Lokomotywa parowa została zaprojektowana przez Nigela Graceleya do jazdy z dużą prędkością. Kontury owiewki testowano w tunelu aerodynamicznym przy prędkościach przekraczających 160 km/h. Krzyżówka klasy LNER A4 4468 była używana do 1963 roku. Podczas pracy pokonał prawie 2,4 miliona km.
Dziś ta rekordowa lokomotywa parowa znajduje się w National Railroad Museum w Yorku.
Przypomnijmy, że niedawno Tesla wprowadziła elektryczne zwrotnice Tesla Model X, który dostarczy astronautów NASA do rakiet do przyszłych misji SpaceX.
[video = "_Nh38ved_bU"]
3 lipca 1938 r. LNER Klasa A4 4468 Krzyżówka ustanowiła rekord świata, przyspieszając do 203 km/h. Ale nawet to nie stało się okazją do masowej produkcji tego modelu. Być może głównym powodem była zbliżająca się II wojna światowa, pisze "Popularna mechanika.”
Lokomotywa parowa została zaprojektowana przez Nigela Graceleya do jazdy z dużą prędkością. Kontury owiewki testowano w tunelu aerodynamicznym przy prędkościach przekraczających 160 km/h. Krzyżówka klasy LNER A4 4468 była używana do 1963 roku. Podczas pracy pokonał prawie 2,4 miliona km.
Dziś ta rekordowa lokomotywa parowa znajduje się w National Railroad Museum w Yorku.
Przypomnijmy, że niedawno Tesla wprowadziła elektryczne zwrotnice Tesla Model X, który dostarczy astronautów NASA do rakiet do przyszłych misji SpaceX.
[video = "_Nh38ved_bU"]
