Airbus był w stanie przedstawić przyszłe samoloty jeszcze przed rozpoczęciem globalnej kwarantanny. Podczas pokazów lotniczych w Singapurze pokazał demonstracyjny układ „latającego skrzydła” MAVERIC.
Innowacyjny obwód pozwala zmniejszyć opór powietrza i zużycie paliwa, zwiększyć objętość wewnętrzną samolotu. Mimo to innowacja jest dość wymagająca pod względem stabilności i sterowności lotu,
informuje „Popularna mechanika”.
Opracowanie nowej technologii powierzono MAVERIC, istniejącemu modelowi o rozpiętości skrzydeł około 3,2 m, który był testowany od lata 2019 r.
Według projektantów koniec rozwoju jest tuż za rogiem. Rzeczywiście, w tym samym czasie, co demonstracja samolotu, pokazano konstrukcję kabiny dla przyszłych samolotów pasażerskich, wykonaną zgodnie z nowym schematem.
Wcześniej UPS Flight Forward zawarło umowę ze Wingcopter, zgodnie z którą należy opracować rodzinę
dronów w przypadku dostawy towarów na duże odległości. Urządzenia planują utworzyć zgodnie ze schematem zmiennopłatowego.
[video = "pgDRkNseNxU"]