Używamy plików cookie niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania witryny oraz dodatkowych, aby interakcja z witryną była maksymalnie wygodna. Pomaga nam to personalizować Twoje doświadczenia użytkownika oraz uzyskiwać informacje analityczne w celu poprawy usługi.
Jeśli zgadzasz się na akceptację wszystkich plików cookie, kliknij "Akceptuj wszystkie"; jeśli nie, kliknij "Tylko niezbędne". Aby dowiedzieć się więcej, przejrzyj Politykę plików Cookie.
Hyundai ujawnił zaktualizowane Santa Fe
Czwarta generacja crossovera Hyundai Santa Fe przetrwała zmianę stylizacji i dość dramatycznie zmieniła się zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
Odnowiony Santa Fe wydaje się zmienić generację: teraz ma znacznie bardziej harmonijny i wykończony wygląd zewnętrzny. Crossover otrzymał nową przednią część z „dwupiętrową” optyką: wąskie reflektory są połączone z głównymi elementami świetlnymi za pomocą świateł do jazdy w kształcie litery „T”. Nowa kratka powiększyła się i może być teraz w dwóch wersjach, przedni zderzak stał się ładniejszy.
Boki zwrotnicy są prawie niezmienione, a tył ozdobiony jest nowymi światłami, które są teraz połączone cienkim czerwonym paskiem. Zmodernizowane wnętrze Santa Fe otrzymało pochyloną konsolę środkową z przyciskiem zmiany biegów zamiast zwykłej dźwigni. Przełącznik trybu terenu przesunął się również na środkową konsolę - pozwala wybrać zarówno tryby jazdy, jak i ustawienia dla napędu na wszystkie koła.
Dodano tryby jazdy na piasku, śniegu i błocie, oprócz poprzednich modeli Eco, Sport, Comfort i Smart. Konsola jest teraz wyposażona w nowy system multimedialny z 10,25-calowym ekranem dotykowym i fabrycznie zainstalowanymi mapami, nawigację satelitarną ze wskazówkami głosowymi, możliwość wyświetlania obrazów z tylnej kamery podczas jazdy i inne systemy rozrywki.
Odnowiony Santa Fe wydaje się zmienić generację: teraz ma znacznie bardziej harmonijny i wykończony wygląd zewnętrzny. Crossover otrzymał nową przednią część z „dwupiętrową” optyką: wąskie reflektory są połączone z głównymi elementami świetlnymi za pomocą świateł do jazdy w kształcie litery „T”. Nowa kratka powiększyła się i może być teraz w dwóch wersjach, przedni zderzak stał się ładniejszy.
Boki zwrotnicy są prawie niezmienione, a tył ozdobiony jest nowymi światłami, które są teraz połączone cienkim czerwonym paskiem. Zmodernizowane wnętrze Santa Fe otrzymało pochyloną konsolę środkową z przyciskiem zmiany biegów zamiast zwykłej dźwigni. Przełącznik trybu terenu przesunął się również na środkową konsolę - pozwala wybrać zarówno tryby jazdy, jak i ustawienia dla napędu na wszystkie koła.
Dodano tryby jazdy na piasku, śniegu i błocie, oprócz poprzednich modeli Eco, Sport, Comfort i Smart. Konsola jest teraz wyposażona w nowy system multimedialny z 10,25-calowym ekranem dotykowym i fabrycznie zainstalowanymi mapami, nawigację satelitarną ze wskazówkami głosowymi, możliwość wyświetlania obrazów z tylnej kamery podczas jazdy i inne systemy rozrywki.