Kultowy Aston Martin DB5 ze sprzętem specjalnego agenta został zwrócony na przenośnik.
Oryginalny Aston Martin DB5 był produkowany w latach 1963–1965 iw tym czasie zmontowano mniej niż 900 samochodów sportowych. Nowa Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation jest kontynuacją klasycznej linii modeli, ale z ulepszeniami Chrisa Corbalda, specjalisty od efektów specjalnych, który tworzy samochody Jamesa Bonda.
Samochód otrzymał system zmiany numeru, imitację karabinów maszynowych i opryskiwacza olejowego na drodze, zasłonę dymną, chowany ekran kuloodporny, „niszczyciele” opon na felgach, a za dopłatą można zainstalować zdejmowany panel dachowy nad siedzeniem pasażera, aby symulować katapultę. Nowa dźwignia zmiany biegów z przyciskiem „start” dla katapulty, wbudowany telefon, panel kontrolny dla wszystkich gadżetów szpiegowskich, pudełko do przechowywania broni i imitacja radaru pojawiły się w kabinie.
Technicznie, DB5 Goldfinger Continuation powtarza oryginalny DB5 - wszystkie panele nadwozia są wykonane z aluminium i pomalowane w kolorze srebrnej brzozy, 4-litrowy, 6-cylindrowy, atmosferyczny rzędowy silnik o mocy 290 koni mechanicznych jest zainstalowany pod maską, która jest połączona z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Hamulce i kierownica bez zasilania.
W sumie wydanych zostanie 25 egzemplarzy Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation, które są już wyprzedane. Samochód nie jest certyfikowany na drogi publiczne i może być używany jako ekspozycja statyczna kolekcji lub podczas wyścigów na torze wyścigowym.