Michigan Central Station - największa opuszczona stacja kolejowa na świecie

Podczas budowy dworzec główny w Michigan był najwyższym dworcem kolejowym na świecie. Został zbudowany w 1913 roku dla Michigan Central Railroad.

Stacja została zaprojektowana przez Warren & Wetmore i Reed & Stem, którzy zaprojektowali także dworzec centralny w Nowym Jorku. Michigan Central Station przestał działać w 1988 roku, ale był otwarty dla zwiedzających przez większość lat 90. Po aktach wandalizmu na dużą skalę stacja została zamknięta i jest obecnie chroniona.

Nawet teraz, pomimo całego upadku, stacja jest przepychem architektonicznym, a budynek Majestic jest prawdziwym zabytkiem architektury. Stacja pojawiła się nawet w teledysku Eminema do piosenki Beautiful.

Budynek jest przykładem architektury klasycznej. Wejście do stacji tworzy Roosevelt Park. Charakterystyczną cechą architektoniczną budynku nie jest jego wnętrze, ale górująca nad nim wieża. Wcześniej krążyły pogłoski, że będzie hotel, ale w rezultacie budynek został zajęty przez biura.

Ten dobrze znany wielu budynek może wkrótce zniknąć z powierzchni ziemi. Rok temu Rada Miasta Detroit postanowiła zburzyć starą, długo nieaktywną stację. Nie spieszą się z decyzją - w końcu stacja została ogłoszona zabytkiem w 1975 roku. Z drugiej strony nigdy nie było żadnych realistycznych projektów wykorzystania gigantycznego budynku.

Stacja została otwarta pod koniec 1913 roku - po spaleniu starego budynku Michigan Central Station na Third Street. Został zbudowany zgodnie z projektem biur architektonicznych Warren & Wetmore i Reed & Stem, które niedawno zaprojektowały Grand Central Station w Nowym Jorku. Koszt projektu wynosi 46 000 metrów kwadratowych. m na koniec - 15 milionów USD. Źródłem inspiracji dla architektów, podobnie jak w projekcie nowojorskim, były łaźnie rzymskie w Caracalli.

W 1967 r. Główna poczekalnia została całkowicie zamknięta dla pasażerów i była używana tylko jako pomieszczenie do przechowywania. Trudno sobie wyobrazić, że te niesamowite ławki były używane tylko do przechowywania towarów. Stacja nadal działała bez restauracji i głównego wejścia, ale wisiała na wadze.

5 stycznia 1988 r. Odjechał ostatni pociąg. Stacja została zamknięta następnego dnia i od tego czasu budynek powoli się rozkłada.