Używamy plików cookie niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania witryny oraz dodatkowych, aby interakcja z witryną była maksymalnie wygodna. Pomaga nam to personalizować Twoje doświadczenia użytkownika oraz uzyskiwać informacje analityczne w celu poprawy usługi.
Jeśli zgadzasz się na akceptację wszystkich plików cookie, kliknij "Akceptuj wszystkie"; jeśli nie, kliknij "Tylko niezbędne". Aby dowiedzieć się więcej, przejrzyj Politykę plików Cookie.
Lidar i akcelerometr – prototyp bezzałogowego roweru elektrycznego
Bezzałogowy rower elektryczny został zaprojektowany przez inżyniera Huawei Zhihui Jun. Prototyp pojawił się w jednym z portali społecznościowych autora projektu.
Pojazd przypomina zwykły rower. Jest jednak wyposażony w system utrzymania równowagi we wszystkich sytuacjach. Deweloper przystąpił do stworzenia takiego roweru po tym, jak sam upadł podczas jazdy na rowerze.
Prototyp jest wyposażony w szereg czujników, które powinny pomóc rowerzyście w poruszaniu się po zatłoczonej drodze. Co więcej, jest dość ciasno wypełniony. Wśród nich są akcelerometr, lidar, głębokościomierz, żyroskop.
Od strony technicznej urządzenie wyposażone jest w dwa silniki elektryczne, z których jeden odpowiada za sterowanie. Okazuje się, że otwiera to przed rowerzystą możliwości sterowania bezzałogowym e-rowerem.
Jeśli chodzi o produkcję seryjną i późniejszą sprzedaż, autor projektu stwierdził, że jego prototyp nie był do tego przeznaczony. Ten pilotażowy projekt pozostanie własnością Zhihui Jun i nie zamierza go sprzedać.
Dla rynku azjatyckiego kwestia transportu elektrycznego została już dawno rozwiązana. Z powodu przepełnienia różne firmy produkują dużą liczbę modeli elektrycznych. Po drodze zamykane są problemy środowiskowe krajów - zanieczyszczenie gazem, śmieci.
Rowery elektryczne różnych modeli można kupić w sekcji strony internetowej OXO „Sport, rekreacja, wypoczynek, turystyka, wędkarstwo”. Sprzedają też do nich ładowarki i różne części, które w razie potrzeby można wykorzystać jako „zaopatrzenie”.
Pojazd przypomina zwykły rower. Jest jednak wyposażony w system utrzymania równowagi we wszystkich sytuacjach. Deweloper przystąpił do stworzenia takiego roweru po tym, jak sam upadł podczas jazdy na rowerze.
Prototyp jest wyposażony w szereg czujników, które powinny pomóc rowerzyście w poruszaniu się po zatłoczonej drodze. Co więcej, jest dość ciasno wypełniony. Wśród nich są akcelerometr, lidar, głębokościomierz, żyroskop.
Od strony technicznej urządzenie wyposażone jest w dwa silniki elektryczne, z których jeden odpowiada za sterowanie. Okazuje się, że otwiera to przed rowerzystą możliwości sterowania bezzałogowym e-rowerem.
Jeśli chodzi o produkcję seryjną i późniejszą sprzedaż, autor projektu stwierdził, że jego prototyp nie był do tego przeznaczony. Ten pilotażowy projekt pozostanie własnością Zhihui Jun i nie zamierza go sprzedać.
Dla rynku azjatyckiego kwestia transportu elektrycznego została już dawno rozwiązana. Z powodu przepełnienia różne firmy produkują dużą liczbę modeli elektrycznych. Po drodze zamykane są problemy środowiskowe krajów - zanieczyszczenie gazem, śmieci.
Rowery elektryczne różnych modeli można kupić w sekcji strony internetowej OXO „Sport, rekreacja, wypoczynek, turystyka, wędkarstwo”. Sprzedają też do nich ładowarki i różne części, które w razie potrzeby można wykorzystać jako „zaopatrzenie”.