Экстремальное хобби: итальянский каскадер преодолел два автомобильных тоннеля на самолете
Рекорды по преодолению закрытых тоннелей удалось установить итальянскому летчику Дарио Коста. Мужчина смог преодолеть два крытых переезда под Стамбулом при помощи самолета.
Всего летчику-каскадеру удалось пролететь 2,6 тыс. метров за чуть более 43 секунды. В качестве устройства для установки рекорда Дарио Коста выбрал самолет, приготовленный специально для этого тестового полета.
Во время полета без экстренных ситуаций не обошлось. Во время полета самолет мог коснуться трассы или стен тоннелей. Но это удалось предотвратить. Единственный критический момент — попадание под боковой ветер после преодоления первого отрезка пути.
Как отмечал сам пилот, он влетел в первый тоннель до 6 утра. Так погодные условия, в частности восход солнца не помешал выполнению технически сложной задачи.
После выхода из первого тоннеля самолет резко направило вправо. Дарио Коста отреагировал молниеносно — он вернул устройство на прежний путь, чтобы продолжить движение по второму тоннелю.
Итальянскому каскадеру удалось стать рекордсменом четырежды — первый полет через автомобильный тоннель на самолете, преодоление самолетом двух тоннелей, вылет из тоннеля, самый длинный крытый путь, пройденный пилотируемым транспортным средством.
К подобным экспериментам готовятся часто годами. Этому предшествует серьезные теоретические расчеты и практические испытания. Часто приходиться приобретать дополнительные детали. С сайтом ОХО эту проблему решить несложно — более 2,7 тыс. активных лотов в разделе «Авто, мото».
Всего летчику-каскадеру удалось пролететь 2,6 тыс. метров за чуть более 43 секунды. В качестве устройства для установки рекорда Дарио Коста выбрал самолет, приготовленный специально для этого тестового полета.
Во время полета без экстренных ситуаций не обошлось. Во время полета самолет мог коснуться трассы или стен тоннелей. Но это удалось предотвратить. Единственный критический момент — попадание под боковой ветер после преодоления первого отрезка пути.
Как отмечал сам пилот, он влетел в первый тоннель до 6 утра. Так погодные условия, в частности восход солнца не помешал выполнению технически сложной задачи.
После выхода из первого тоннеля самолет резко направило вправо. Дарио Коста отреагировал молниеносно — он вернул устройство на прежний путь, чтобы продолжить движение по второму тоннелю.
Итальянскому каскадеру удалось стать рекордсменом четырежды — первый полет через автомобильный тоннель на самолете, преодоление самолетом двух тоннелей, вылет из тоннеля, самый длинный крытый путь, пройденный пилотируемым транспортным средством.
К подобным экспериментам готовятся часто годами. Этому предшествует серьезные теоретические расчеты и практические испытания. Часто приходиться приобретать дополнительные детали. С сайтом ОХО эту проблему решить несложно — более 2,7 тыс. активных лотов в разделе «Авто, мото».
