Добірка легендарних мотоколясок, створених в СРСР

Мотоколяски, або «інвалідки» - породження радянського автопрому. Хоча такі транспортні засоби вироблялися і за межами СРСР. Але і вони не відрізнялися особливою красою. Тим не менш, вони стали легендою.

У відомій картині Леоніда Гайдая «Операції «И» та інші пригоди Шурика» на мотоколясці C-3А їздив герой Євгена Моргунова. Більш молодому поколінню вдалося застати модель С-3Д з моторошнуватими рубаними формами, що тріщала на всю вулицю.

Такі автомобілі безкоштовно видавалися інвалідам терміном на 5 років. Через 2,5 року можна було безкоштовно провести його ремонт, а ще через 2,5 роки - замінити на нову. Будувалися «інвалідки» всіх поколінь на Серпуховському мотоциклетному заводі.

Найперша радянська мотоколяска - СМЗ С-1Л (1952-1956). Крім базової версії, існувала модифікація СМЗ С-3Л з більш потужним двигуном ІЖ-49 (випускалася з 1956 по 1958 рік).