Найдивніші автомобілі, які бачив світ

З того самого моменту, як перший автомобіль зійшов з конвеєра, майже кожні 10 років автомобільний світ еволюціонував. Моделі однієї епохи були частково схожі: зовнішнім виглядом, технічними характеристиками, наявністю або відсутністю певних опцій. Але і з цього правила були винятки у вигляді найнезвичайныших машин.

Після Другої світової війни трьохколесная Isetta врятувала компанію BMW від банкрутства: поки їх конкуренти продавали дорогі автомобілі, баварці зробили ставку на ці малолітражки. Вони встигли реалізувати більше 160 000 Isetta і серйозно врятували своє матеріальне становище.

Ostentatienne Opera Sedan замислювався як люксовий седан, але далі концепту справа не дійшла. За два роки власник компанії Mohs зміг випустити трохи менше десятка таких автомобілів. Особливість цих авто - відсутність дверей. Всередину можна було потрапити тільки через багажник.

У 2010 році французька компанія Axiam-Mega випустила легку вантажівку MultiTruck. Вона розраховувалася на перевезення техніки на невеликі відстані. Але як з дизельним, так і з бензиновим мотором, модель відрізнялася низькими експлуатаційними витратами.

Після закінчення Другої світової війни Німеччини було заборонено займатися виробництвом літаків. Авіавиробники були змушені шукати інші ніші. Messerschmitt, наприклад, в 1953 році випустила свій перший автомобіль - KR175, який самі німці називали скутером з кабіною.

Peel P50 - автомобіль, який розрахований лише на одну людину. У нього були одні двері і важив він всього лише 59 кг. Витрати палива у цього «малюка» - всього 2,8 літра на 100 км шляху. У 2010 році була випущена обмежена версія таких авто, але з електричним мотором.

Машина-носоріг - таке смішне прізвисько Daihatsu Midget II отримав через запасне колесо, розташоване на капоті. Її презентували в 1993 році на Токійському автосалоні, але в серію потрапила тільки в 1996-му. Така модель могла бути як двомісною, так і розраховуватися на одного водія.