Компанія Kawasaki провела спуск на воду першого корабля, який буде займатися транспортуванням рідкого водню.
За планами керівництва компанії, рідкий водень буде видобуватися в процесі газифікації бурого вугілля на заводі в австралійській долині Латроб, а місцем призначення стане японський порт Кобе, відзначає New Atlas.
Рідкий водень використовується в якості екологічного палива для водневих станцій. Але його виробництво і транспортування вкрай неекологічні. Вони призводять до викиду 100 тис. т вуглекислого газу на рік.
Проблема з транспортуванням цієї речовини полягає в тому, що молекули рідкого водню настільки малі, тому здатні проникати через прогалини в атомній структурі металевого контейнера при температурі вище -253 ° C. До недавнього часу не існувало жодного судна, яке б змогло перевозити рідкий водень.
Довжина судна Suiso Frontier становить 116 м, в ній встановлений вакуумний резервуар для перевезення 1,25 тис. кубічних метрів рідкого водню. В ході транспортування водень буде стиснуто в 800 разів у порівнянні зі своїм звичайним обсягом і буде охолоджено до -253 ° C.
Нагадаємо, що Організація Об'єднаних націй планує знизити максимальну швидкість кораблів міжнародної доставки на 20%. Це пов'язують з екологічною ситуацією в світі.
[video = "WGPkSuIH7uA"]