Концерну Airbus вдалося ще до початку карантину світового масштабу провести презентацію літака майбутнього. На Сінгапурському авіашоу він показав демонстратор компонування «літаюче крило» MAVERIC.
Інноваційна схема дозволяє знизити опір і зменшити витрати палива, підвищити внутрішній обсяг літального апарату. Але, незважаючи на це, інновація досить вимоглива до стабільності і керованості польоту,
інформує «Популярна механіка».
Відпрацювання нової технології покладено на MAVERIC, діючу модель з розмахом крил близько 3,2 м, яка випробовується вже з літа 2019 року.
За заявою конструкторів, кінець розробок вже не за горами. Адже одночасно з демонстрацією літака, був показаний проект салону для майбутніх авіалайнерів, виконаних за новою схемою.
Раніше UPS Flight Forward уклала договір з Wingcopter, згідно з яким має бути розроблено сімейство
безпілотників для доставки вантажів на великі відстані. Апарати планують створювати за схемою конвертоплана.
[video = "pgDRkNseNxU"]