Ми використовуємо обов'язкові файли cookie для коректної роботи сайту та додаткові, щоб зробити взаємодію з сайтом максимально зручною. Це допомагає нам персоналізувати ваш користувацький досвід, а також отримати аналітичну інформацію для покращення сервісу.
Якщо згодні прийняти всі файли cookie, натисніть «Прийняти всі», якщо ні – «Тільки необхідні». Щоб дізнатися більше, перегляньте Політику використання cookie.
Новий матеріал допоможе поліпшити автомобілі з водневим двигуном — конструктори
Вчені з Університету Нортуестерн в США впевнені, що матеріал допоможе розробити нове покоління автомобілів з водневим двигуном. Його пристрій порівнюють з губкою - продукт здатний утримувати і виділяти велику кількість газу при низькому тиску.
Він складається з мільярда крихітних пор, один грам нового матеріалу на основі алюмінію може зберігати таку ж кількість речовини, що міститься в просторі розміром з футбольне поле. За словами авторів, його ефективність можна збільшити, крім того матеріал не вимагає дорогих резервуарів.
«Ми створили новий метод зберігання водню і метану для наступного покоління екологічних автомобілів. Ми можемо запасати величезні кількості цих газів всередині пір метал-органічних каркасів і поставляти їх в двигун автомобілів при значно меншому тиску, які зараз потрібні для роботи паливних осередків подібних машин», - відзначили дослідники.
За їх словами, основна проблема «зелених» автомобілів в тому, що вчені поки не можуть придумати систему зберігання палива, яка буде одночасно безпечною та ефективною. Але їм поки не вдавалося створити технологічне рішення на основі пористих матеріалів - такі баки були не місткими, легкими і безпечними.
Він складається з мільярда крихітних пор, один грам нового матеріалу на основі алюмінію може зберігати таку ж кількість речовини, що міститься в просторі розміром з футбольне поле. За словами авторів, його ефективність можна збільшити, крім того матеріал не вимагає дорогих резервуарів.
«Ми створили новий метод зберігання водню і метану для наступного покоління екологічних автомобілів. Ми можемо запасати величезні кількості цих газів всередині пір метал-органічних каркасів і поставляти їх в двигун автомобілів при значно меншому тиску, які зараз потрібні для роботи паливних осередків подібних машин», - відзначили дослідники.
За їх словами, основна проблема «зелених» автомобілів в тому, що вчені поки не можуть придумати систему зберігання палива, яка буде одночасно безпечною та ефективною. Але їм поки не вдавалося створити технологічне рішення на основі пористих матеріалів - такі баки були не місткими, легкими і безпечними.