Michigan Central Station - найбільший покинутий вокзал в світі

Під час будівництва центральна станція Мічигану була найвищою залізничною станцією в світі. Вона була побудована в 1913 році для компанії Michigan Central Railroad.

Станція була спроектована фірмами Warren & Wetmore і Reed & Stem, які також розробляли Центральний вокзал Нью-Йорка. Робота Мічиганського центрального вокзалу припинилася в 1988 році, але він був відкритий для відвідувачів протягом більшої частини 1990-х років. Після масштабних актів вандалізму станція була закрита і зараз знаходиться під охороною.

Навіть зараз, незважаючи на весь занепад, станція являє собою архітектурну пишність, а будівля Majestic - справжній пам'ятник архітектури. Станція засвітилася навіть в кліпі Емінема на пісню Beautiful.

Будівля являє собою приклад класичної архітектури. Вхід на станцію створює парк Рузвельта. Відмінною архітектурною рисою будівлі є не його інтер'єр, а що височіє над ним вежа. Раніше ходили чутки, що тут буде готель, проте в результаті будівля зайняли офіси.

Ця будівля, багатьом добре відома, може найближчим часом зникнути з лиця землі. Рік тому міська рада Детройта ухвалила рішення про знесення старого, давно недіючого вокзалу. Рішення виконувати не поспішають - адже вокзал ще в 1975 році був оголошений історичним пам'ятником. З іншого боку, скільки-небудь реалістичних проектів використання гігантської будівлі як не було, так і немає.

Вокзал був відкритий в самому кінці 1913 року - після того як згоріла стара будівля Michigan Central Station на Третій вулиці. Будували його за проектом архітектурних контор Warren & Wetmore і Reed & Stem, незадовго до цього спроектувати вокзал Grand Central в Нью-Йорку. Вартість проекту площею 46 000 кв. м по завершенні - 15 мільйонів доларів. Джерелом натхнення для архітекторів, як і в нью-йоркському проект, послужили римські терми Каракалли.

До 1967 року головний зал очікування повністю закрився для пасажирів і використовувався тільки як складське приміщення. Важко уявити, що ці дивовижні лавки використовувалися лише для зберігання товарів. Станція продовжувала працювати без ресторану і головного входу, але повисла на волосині.

5 січня 1988 роки звідси відійшов останній поїзд. На наступний день станція закрилася, і з тих пір будівля повільно розкладається.