Ми використовуємо обов'язкові файли cookie для коректної роботи сайту та додаткові, щоб зробити взаємодію з сайтом максимально зручною. Це допомагає нам персоналізувати ваш користувацький досвід, а також отримати аналітичну інформацію для покращення сервісу.
Якщо згодні прийняти всі файли cookie, натисніть «Прийняти всі», якщо ні – «Тільки необхідні». Щоб дізнатися більше, перегляньте Політику використання cookie.
Pagani показала новий суперкар
Італійська компанія Pagani презентувала свій новий суперкар. Автомобіль вийшов лімітованим тиражем.
Особливістю моделі став корпус, виконаний з композитних матеріалів. Частиною корпусу стало і водійське і пасажирське місця. Причому кожне з них доповнено каркасними конструкціями, що забезпечують додаткову безпеку при аварії.
Мотор і коробка передач - частини силової установки, яку конструктори вирішили прикріпити до монокок суперкара. У новому автомобілі турбований двигун замінили атмосферним. Робота над останнім тривала близько двох років.
Звук мотора, як відзначають творці авто, схожий на ревіння моторів гоночних болідів. Але встановлені глушники роблять «звучання» новинки від Pagani прийнятним для міських доріг. Відповідним вимогам Міжнародної автомобільної федерації.
Робота над новою моделлю велася за участю німецьких колег. Конструктори з Німеччини взяли на себе проектування силової установки, а також загальні налаштування після складання суперкара.
Суперкар отримав посилені покришки, за спицями яких проглядаються карбоново-керамічні гальмівні механізми. Гальмівна система, доповнена покришками з рифленим протектором підсилює зчеплення з дорожнім покриттям при екстреної зупинки.
На динамічні характеристики вплинув регульований педальний вузол, швидкознімний кермо, вбудована система пожежогасіння. Остання посилена набором датчиків, що реагують на найменші зміни температурних показників.
Читайте також: Компанія Lexus створила віртуальні предмети інтер'єру
Особливістю моделі став корпус, виконаний з композитних матеріалів. Частиною корпусу стало і водійське і пасажирське місця. Причому кожне з них доповнено каркасними конструкціями, що забезпечують додаткову безпеку при аварії.
Мотор і коробка передач - частини силової установки, яку конструктори вирішили прикріпити до монокок суперкара. У новому автомобілі турбований двигун замінили атмосферним. Робота над останнім тривала близько двох років.
Звук мотора, як відзначають творці авто, схожий на ревіння моторів гоночних болідів. Але встановлені глушники роблять «звучання» новинки від Pagani прийнятним для міських доріг. Відповідним вимогам Міжнародної автомобільної федерації.
Робота над новою моделлю велася за участю німецьких колег. Конструктори з Німеччини взяли на себе проектування силової установки, а також загальні налаштування після складання суперкара.
Суперкар отримав посилені покришки, за спицями яких проглядаються карбоново-керамічні гальмівні механізми. Гальмівна система, доповнена покришками з рифленим протектором підсилює зчеплення з дорожнім покриттям при екстреної зупинки.
На динамічні характеристики вплинув регульований педальний вузол, швидкознімний кермо, вбудована система пожежогасіння. Остання посилена набором датчиків, що реагують на найменші зміни температурних показників.
Читайте також: Компанія Lexus створила віртуальні предмети інтер'єру