Ми використовуємо обов'язкові файли cookie для коректної роботи сайту та додаткові, щоб зробити взаємодію з сайтом максимально зручною. Це допомагає нам персоналізувати ваш користувацький досвід, а також отримати аналітичну інформацію для покращення сервісу.
Якщо згодні прийняти всі файли cookie, натисніть «Прийняти всі», якщо ні – «Тільки необхідні». Щоб дізнатися більше, перегляньте Політику використання cookie.
Лідар і акселерометр - прототип безпілотного електровелосипеда
Безпілотний електровелосипед сконструював інженер з компанії Huawei Чжихуей Цзюнь. Прототип з'явився в одній із соціальних мереж автора проекту.
Засіб пересування нагадує звичайний велосипед. Однак воно обладнане системою, що дозволяє зберігати рівновагу в будь-яких ситуаціях. До створення такого велосипеда розробник прийшов після того, як сам впав під час велопрогулянки.
Прототип оснащений серією датчиків, які повинні допомогти велосипедисту переміщатися по заповненій транспортом дорозі. Причому заповненої досить щільно. Серед них - акселерометр, лідар, глубінометр, гіроскоп.
З технічного боку пристрій оснащений двома електродвигунами, один з яких відповідає за рульове управління. Виходить, що це відкриває для велосипедиста можливості безпілотного управління електровелосипедом.
Що стосується серійного випуску і наступних продажів, то автор проекту заявив, що його прототип не призначений для цього. Ця пілотна розробка залишиться власністю Чжихуей Цзюня і продавати він її не збирається.
Для азіатського ринку питання з електротранспортом вирішене дуже давно. Через перенаселення різні компанії виробляють велику кількість електромоделях. Попутно закриваються екологічні проблеми країн - загазованість, засміченість.
Електровелосипеди різних моделей можна придбати в розділі сайту ОХО «Спорт, відпочинок, дозвілля, туризм, рибалка». Там же продаються зарядні пристрої для них і різні деталі, які при необхідності можна використовувати в якості «запасок».
Засіб пересування нагадує звичайний велосипед. Однак воно обладнане системою, що дозволяє зберігати рівновагу в будь-яких ситуаціях. До створення такого велосипеда розробник прийшов після того, як сам впав під час велопрогулянки.
Прототип оснащений серією датчиків, які повинні допомогти велосипедисту переміщатися по заповненій транспортом дорозі. Причому заповненої досить щільно. Серед них - акселерометр, лідар, глубінометр, гіроскоп.
З технічного боку пристрій оснащений двома електродвигунами, один з яких відповідає за рульове управління. Виходить, що це відкриває для велосипедиста можливості безпілотного управління електровелосипедом.
Що стосується серійного випуску і наступних продажів, то автор проекту заявив, що його прототип не призначений для цього. Ця пілотна розробка залишиться власністю Чжихуей Цзюня і продавати він її не збирається.
Для азіатського ринку питання з електротранспортом вирішене дуже давно. Через перенаселення різні компанії виробляють велику кількість електромоделях. Попутно закриваються екологічні проблеми країн - загазованість, засміченість.
Електровелосипеди різних моделей можна придбати в розділі сайту ОХО «Спорт, відпочинок, дозвілля, туризм, рибалка». Там же продаються зарядні пристрої для них і різні деталі, які при необхідності можна використовувати в якості «запасок».