Концерну Airbus удалось еще до начала карантина мирового масштаба провести презентацию самолета будущего. На Сингапурском авиашоу он показал демонстратор компоновки «летающее крыло» MAVERIC.
Инновационная схема позволяет снизить сопротивление и уменьшить расходы топлива, повысить внутренний объем летательного аппарата. Но, несмотря на это, инновация достаточно требовательна к стабильности и управляемости полета, информирует «Популярная механика».
Отработка новой технологии возложена на MAVERIC, действующую модель с размахом крыльев около 3,2 м, которая испытывается уже с лета 2019 года.
По заявлению конструкторов, конец разработок уже не за горами. Ведь одновременно с демонстрацией самолета, был показан проект салона для будущих авиалайнеров, выполненных по новой схеме.
Ранее UPS Flight Forward заключила договор с Wingcopter, согласно которому должно быть разработано семейство беспилотников для доставки грузов на большие расстояния. Аппараты планируют создавать по схеме конвертоплана.
Мы используем обязательные файлы cookie для корректной работы сайта и дополнительные, чтобы сделать взаимодействие с сайтом максимально удобным. Это помогает нам персонализировать ваш пользовательский опыт и получить аналитическую информацию для улучшения сервиса. Если вы согласны принять все файлы cookie, нажмите «Принять все», если нет – «Только необходимые». Дополнительные сведения см. в Политике использования cookie.