Мы используем обязательные файлы cookie для корректной работы сайта и дополнительные, чтобы сделать взаимодействие с сайтом максимально удобным. Это помогает нам персонализировать ваш пользовательский опыт и получить аналитическую информацию для улучшения сервиса.
Если вы согласны принять все файлы cookie, нажмите «Принять все», если нет – «Только необходимые». Дополнительные сведения см. в Политике использования cookie.
Элегантный, спортивный и космический — Ferrari Modulo 512 в 1970 году (Видео)
Новый автомобиль был представлен в 1970 году на женевском автосалоне. Тогда его создатель считал, что транспортное средство будущего должно выглядеть именно так.
Для 1970-х годов автомобиль, спроектированный Паоло Мартином, был просто космическим. В нем использовалась низкая посадка, аэродинамические формы, практически горизонтальное лобовое стекло. Все выглядело новаторским, как в некоторых современных байках.
Новинку разработали за несколько лет до официальной презентации. И она прошла не один этап трансформации. Но в итоге задумка дизайнера не могла не отразиться на последующем следе в истории автомобилестроения.
Итальянец хотел создать запоминающуюся машину из будущего. И начал он с эскиза на старом листе черновика. На тот момент коллеги Паоло Мартина скептически отнеслись к его идее. Поначалу они считали, что автомобиль уж слишком необычен и воспримется общественностью скептически.
Доработка дизайна продлилась почти два года. И все-таки Мартину удалось довести футуристичный автомобиль до стадии прототипа. В итоге даже директор Pininfarina S.p.A. и коллеги разработчики извинились за прошлые нарекания.
Для 1970-х годов автомобиль, спроектированный Паоло Мартином, был просто космическим. В нем использовалась низкая посадка, аэродинамические формы, практически горизонтальное лобовое стекло. Все выглядело новаторским, как в некоторых современных байках.
Новинку разработали за несколько лет до официальной презентации. И она прошла не один этап трансформации. Но в итоге задумка дизайнера не могла не отразиться на последующем следе в истории автомобилестроения.
Итальянец хотел создать запоминающуюся машину из будущего. И начал он с эскиза на старом листе черновика. На тот момент коллеги Паоло Мартина скептически отнеслись к его идее. Поначалу они считали, что автомобиль уж слишком необычен и воспримется общественностью скептически.
Доработка дизайна продлилась почти два года. И все-таки Мартину удалось довести футуристичный автомобиль до стадии прототипа. В итоге даже директор Pininfarina S.p.A. и коллеги разработчики извинились за прошлые нарекания.