ОХО вспомнил чайник, выпущенный компанией Renault (Видео)
Чайник, внешне напоминающий суперкар, был выпущен несколько лет назад к юбилею участия в F1 компания Renault. ОХО решил вспомнить, как выглядел это агрегат.
Желтый чайник — стилизация под гоночный болид, который более 40 лет назад покорял гоночные трассы. Узкий носик, аэродинамические формы, черная отделка с металликом. Также дизайнеры не забыли и об особенностях нагрева: они такие же скоростные, как гоночные болиды.
Свое прозвище RS01 получил в далеком 1977 году, когда впервые автомобили от компании Renault начали участвовать в знаменитой гонке. Так его назвали из-за наддува. И по прошествии лет прозвище сохранилось.
Чайники, приуроченные к 40-летию участия в гонках, были выпущены ограниченным количеством. Всего 40 экземпляров. Изначально предполагалось, что их будет больше. И использоваться они будут в качестве посуды для гонщиков.
Это не первый опыт выпуска нетипичных для производителя товаров. Многие компании шли на подобные шаги, чтобы привлечь клиентов. В том числе, автопроизводители, выпускавшие даже домики на колесах или мебель.
На данный момент неизвестно, остались ли в продаже эти желтые чайники. Ограниченное количество, юбилейность события и вычурный дизайн активизировали, прежде всего, коллекционеров — поклонников гонок и марки Renault.
Желтый чайник — стилизация под гоночный болид, который более 40 лет назад покорял гоночные трассы. Узкий носик, аэродинамические формы, черная отделка с металликом. Также дизайнеры не забыли и об особенностях нагрева: они такие же скоростные, как гоночные болиды.
Свое прозвище RS01 получил в далеком 1977 году, когда впервые автомобили от компании Renault начали участвовать в знаменитой гонке. Так его назвали из-за наддува. И по прошествии лет прозвище сохранилось.
Чайники, приуроченные к 40-летию участия в гонках, были выпущены ограниченным количеством. Всего 40 экземпляров. Изначально предполагалось, что их будет больше. И использоваться они будут в качестве посуды для гонщиков.
Это не первый опыт выпуска нетипичных для производителя товаров. Многие компании шли на подобные шаги, чтобы привлечь клиентов. В том числе, автопроизводители, выпускавшие даже домики на колесах или мебель.
На данный момент неизвестно, остались ли в продаже эти желтые чайники. Ограниченное количество, юбилейность события и вычурный дизайн активизировали, прежде всего, коллекционеров — поклонников гонок и марки Renault.
