Мы используем обязательные файлы cookie для корректной работы сайта и дополнительные, чтобы сделать взаимодействие с сайтом максимально удобным. Это помогает нам персонализировать ваш пользовательский опыт и получить аналитическую информацию для улучшения сервиса.
Если вы согласны принять все файлы cookie, нажмите «Принять все», если нет – «Только необходимые». Дополнительные сведения см. в Политике использования cookie.
Лидар и акселерометр — прототип беспилотного электровелосипеда
Беспилотный электровелосипед сконструировал инженер из компании Huawei Чжихуэй Цзюнь. Прототип появился в одной из социальных сетей автора проекта.
Средство передвижения напоминает обычный велосипед. Однако оно оборудовано системой, позволяющей сохранять равновесие в любых ситуациях. К созданию такого велосипеда разработчик пришел после того, как сам упал во время велопрогулки.
Прототип оснащен серией датчиков, которые должны помочь велосипедисту перемещаться по заполненной транспортом дороге. Причем заполненной довольно плотно. Среди них — акселерометр, лидар, глубинометр, гироскоп.
С технической стороны устройство оснащено двумя электродвигателями, один из которых отвечает за рулевое управление. Получается, что это открывает для велосипедиста возможности беспилотного управления электровелосипедом.
Что касается серийного выпуска и последующих продаж, то автор проекта заявил, что его прототип не предназначен для этого. Эта пилотная разработка останется собственностью Чжихуэй Цзюня и продавать он ее не собирается.
Для азиатского рынка вопрос с электротранспортом решен очень давно. Из-за перенаселения различные компании производят большое количество электромоделей. Попутно закрываются экологические проблемы стран — загазованность, замусоренность.
Электровелосипеды разных моделей можно приобрести в разделе сайта ОХО «Спорт, отдых, досуг, туризм, рыбалка». Там же продаются зарядные устройства для них и различные детали, которые при необходимости можно использовать в качестве «запасок».
Средство передвижения напоминает обычный велосипед. Однако оно оборудовано системой, позволяющей сохранять равновесие в любых ситуациях. К созданию такого велосипеда разработчик пришел после того, как сам упал во время велопрогулки.
Прототип оснащен серией датчиков, которые должны помочь велосипедисту перемещаться по заполненной транспортом дороге. Причем заполненной довольно плотно. Среди них — акселерометр, лидар, глубинометр, гироскоп.
С технической стороны устройство оснащено двумя электродвигателями, один из которых отвечает за рулевое управление. Получается, что это открывает для велосипедиста возможности беспилотного управления электровелосипедом.
Что касается серийного выпуска и последующих продаж, то автор проекта заявил, что его прототип не предназначен для этого. Эта пилотная разработка останется собственностью Чжихуэй Цзюня и продавать он ее не собирается.
Для азиатского рынка вопрос с электротранспортом решен очень давно. Из-за перенаселения различные компании производят большое количество электромоделей. Попутно закрываются экологические проблемы стран — загазованность, замусоренность.
Электровелосипеды разных моделей можно приобрести в разделе сайта ОХО «Спорт, отдых, досуг, туризм, рыбалка». Там же продаются зарядные устройства для них и различные детали, которые при необходимости можно использовать в качестве «запасок».