Китайские инженеры разработали электролет, способный разгоняться до 160 км/ч
Инженеры китайской компании XPeng Motors выпустили новое поколение электролетов. Устройства способны перевозить двух людей и двигаться со скоростью до 130 км/ч.
В качестве материала для фюзеляжа используется углеродное волокно, который вместе с батареями весит около 400 кг. При своем небольшом весе, электролет способен поднимать до 200 кг груза. Это два человека, включая пилота.
С точки зрения энергообеспечения, батарея устройства способна «продержать» его на одном заряде около получала. При этом скорость полета может достигать показателя в 130 км/ч.
Отмечается, что электролет оснащен автопилотом. Эта функция позволяет управлять им по заранее запланированному маршруту. Придерживаться заданных параметров высоты и скорости.
Тестовые полеты уже проводились на специально обустроенных взлетных площадках. Как заявил производитель, электролет достигал значительной высоты.
Сказать, что за подобными летательным аппаратами будущее, — не сказать ничего. Сегодня промышленное производство стремиться предугадать потребности людей в перемещении по воздуху. Мобильно, безопасно, комфортно. Поэтому разработка таких электролетов экономически выгодна и востребована.
Не только китайские инженеры заинтересованы в создании подобных устройств. Американские и европейские стартапы вступают в буквальном смысле слова в гонку, где призом может стать коммерческие проекты с выделением бюджетных средств.
Всевозможные детали для транспортных средств выставлены в разделе сайта ОХО «Авто, мото» — тормозные колодки, шлейфы, рейлинги, мультимеры и прочее.
В качестве материала для фюзеляжа используется углеродное волокно, который вместе с батареями весит около 400 кг. При своем небольшом весе, электролет способен поднимать до 200 кг груза. Это два человека, включая пилота.
С точки зрения энергообеспечения, батарея устройства способна «продержать» его на одном заряде около получала. При этом скорость полета может достигать показателя в 130 км/ч.
Отмечается, что электролет оснащен автопилотом. Эта функция позволяет управлять им по заранее запланированному маршруту. Придерживаться заданных параметров высоты и скорости.
Тестовые полеты уже проводились на специально обустроенных взлетных площадках. Как заявил производитель, электролет достигал значительной высоты.
Сказать, что за подобными летательным аппаратами будущее, — не сказать ничего. Сегодня промышленное производство стремиться предугадать потребности людей в перемещении по воздуху. Мобильно, безопасно, комфортно. Поэтому разработка таких электролетов экономически выгодна и востребована.
Не только китайские инженеры заинтересованы в создании подобных устройств. Американские и европейские стартапы вступают в буквальном смысле слова в гонку, где призом может стать коммерческие проекты с выделением бюджетных средств.
Всевозможные детали для транспортных средств выставлены в разделе сайта ОХО «Авто, мото» — тормозные колодки, шлейфы, рейлинги, мультимеры и прочее.
